Mistři FD od roku 1960 do současnosti

Na Mezinárodním mistrovství ČR – EUROCUP FD 2017 na Nechranicích byl představen renovovaný letitý putovní pohár třídy Létající holanďan. Šéftrenérovi FD Jirkovi Hrubému děkujeme za jeho dohledání! Video z této slavnostní události je zde: https://youtu.be/u6flRwWiuRI

Mistři republiky třídy Létající holanďan od r. 1960 do současnosti:

  • 2017 – Jiří Hrubý a Roman Houdek
  • 2016 – Jiří Hrubý a Roman Houdek (2 rozjiížďky)
  • 2015 – Jiří Hrubý a Roman Houdek
  • 2014 – Jiří Hrubý a Tomáš Palkovský
  • 2013 – Jiří Hrubý a Roman Houdek
  • 2012 – Jiří Hrubý a Roman Houdek
  • 2011 – Jiří Hrubý a Roman Roček
  • 2010 – Monika Pinďáková a Zbyněk Zanker
  • 2009 – Petr Storch a Zbyněk Zanker
  • 2008 – Petr Storch a Zbyněk Zanker
  • 2007 – Milan Čáp a Tomáš Novotný
  • 2006 – Milan Čáp a Tomáš Novotný
  • 2005 – nekonalo se
  • 2004 – nekonalo se
  • 2003 – nekonalo se
  • 2002 – Petr Jelínek a Miroslav Hackl
  • 2001 – Petr Jelínek a Tomáš Novotný
  • 2000 – nekonalo se
  • 1999 – nekonalo se
  • 1998 – Petr Jelínek a Tomáš Novotný
  • 1997 – Pavel Pšeidl a Tomáš Hájek
  • 1996 – Jiří Hrubý a Milan Čáp
  • 1995 – Lukáš Neumann a Radmila Dobnerová
  • 1994 – Petr Jelínek a Zbyněk Šeda
  • 1993 – Petr Jelínek a Zbyněk Šeda
  • 1992 – Petr Jelínek a Zbyněk Šeda
  • 1991 – Petr Jelínek a Vlastimil Beneš
  • 1990 – Petr Jelínek a Miroslav Hackl
  • 1989 – Petr Jelínek a Miroslav Hackl
  • 1988 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1987 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1986 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1985 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1984 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1983 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1982 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1981 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1980 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1979 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1978 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1977 – Václav Brandejs a Ivan Brandejs
  • 1976 – Václav Drbohlav a Karel Zajíček
  • 1975 – František Starý a Karel Šimek
  • 1974 – František Starý a Jan Cibusar
  • 1973 – František Starý a Jan Cibusar
  • 1972 – František Starý a Michal Hansa
  • 1971 – František Starý a Michal Hansa
  • 1970 – František Starý a Michal Hansa
  • 1969 – František Starý a Mirchal Hansa
  • 1968 – František Starý a Michal Hansa
  • 1967 – František Starý a Michal Hansa
  • 1966 – František Starý a Milan Mottl
  • 1965 – František Starý a Milan Mottl
  • 1964 – František Starý a Milan Mottl
  • 1963 – Ivan Englich a Vladimír Vopálenský
  • 1962 – nekonalo se
  • 1961 – Ctibor Burda a Božík Buchtela
  • 1960 – Miroslav Vejvoda a Josef Zimák

Mistři 2017:

Zpráva z MS Flying Dutchman 22-30.9. 2017 – Itálie, Scarlino

Letošní rok se konalo mistrovství světa lodní třídy Flying Dutchman v toskánském Scarlinu na západním pobřeží Itálie. Pod azurovou oblohou s odpoledními teplotami kolem 25°C závodilo celkem 102 lodí z 16 států a třech kontinentů za účasti kompletní světové špičky. Z Čech se na start postavily dvě nominované posádky FD CZE 21 Hrubý – Houdek a FD CZE 11 Storch – Palkovský.

První dny probíhalo důkladné proměření lodí, kdy v „italské“ organizaci téměř všichni účastníci pilovali či brousili ploutve a kormidla (dříve mnohokráte zdárně proměřené). První tréningové jízdy se soupeři nám umožnily orientačně nastavit základní trim lodě na stálý vítr cca 6-8 m/s a vlny do 2 m. Večer před závodem pak proběhlo rozlosování 102 FD do dvou závodních skupin, ve kterých každá loď odjede dvě rozjížďky. Podle výsledků se pak určovalo složení skupin na další závodní dny – celkově šest kvalifikačních rozjížděk (s jednou škrtačkou). Po odjetí kvalifikace se startovní pole rozdělilo na zlatou a stříbrnou flotilu po 51 FD, kdy každá jela tři finálové rozjížďky (s jednou škrtanou).

Pondělí: první start kvalifikačních jízd byl vyhlášen na 12:00, leč termika začíná až ve 14:00. Krásné dvě hodiny se pohupujeme a sluníme na vodě poblíž startovní lodě. Pak přichází termický vítr jako břitva a obě rozjížďky se jedou v poměrně silném větru západních směrů a zvlněném moři. České posádky se pouští do závodu každá v jiné kvalifikační skupině a při večerním posezení je CZE 21 výrazně spokojenější s dojezdy 3. a 5. a celkově skvělým 4. místem. CZE 11 si vybrala smůlu když v první rozjížďce špatně zvolila křídlo a druhou pro nepochopení cílové linie nedokončila, takže 32. a DNS.

Úterý: start byl vypsaný opět na 12:00 a třetí kvalifikační rozjížďky se stihnou odjet ještě na ranní brízu. České posádky startují společně v první skupině, kdy ještě fouká rovnoměrně po celé vodě. Druhá skupina startující o cca 10 min později již tolik štěstí neměla a dojížděla zkrácenou trať v nastupujícím větru stočeném o 180°. Čtvrtá rozjížďka se pak jede už v klasickém odpoledním větru, na geně druhé oko, levobok na stoupačku přímo proti vlnám. Po dvou závodních dnech si posádka CZE 21 s dojezdy 4. a 7. ještě o příčku polepšila na fantastické průběžné třetí místo, kdy za sebou nechává většinu šampiónů. I CZE 11 se po prvním nevydařeném dnu dostává s dojezdy 15. a 6. celkově výše.

Středa: delší čekání na odpolední vítr (tři hodiny na vodě téměř v bezvětří). Odpolední vítr přichází kolem 15:00. Hned se startuje a postupně se rozfoukává opět na druhé oko. Každý se snaží zajet v posledním kvalifikačním dnu co nejlépe. Hned první start se několikrát opakuje a nakonec se startuje na černou vlajku. Po dojetí je 8 lodí modré skupiny informováno tabulí ze startovní lodi o OCS … uff naštěstí žádná česká posádka. O to větší je pak překvapení CZE 21 ve večerních výsledcích, kde se dozví, že namísto výborného 5. místa patří ke skupině lodí s předčasným startem. Kormidelník CZE 21 Jirka Hrubý se tuto chybku snaží ještě řešit na JURY, ale ta s odpovědí, že „nemají žádnou povinnost uvádět na ceduli všechny lodě přes čáru“ je s vyřízením jeho stížnosti rychle hotová. Trocha roztrpčení – ale i tak nakonec obě české posádky postupují do finálových jízd. CZE 21 z pěkného 9. místa s dojezdy OCS a 9. a CZE 11 z 50. předposledního postupového místa s dojezdy 20. a 36., kdy ve druhé rozjížďce protáhli při stahování na spodní bójce spinakr pod lodí.

Čtvrtek – volný den: V závodním pelotonu je znát úleva při odpočinku po prvních dnech a kromě běžných oprav závodního materiálu se většina účastníků mistrovství vydává do okolí poznat trochu z Toskánska. Návštěva starobylého Scarlina na hřebeni nad marínou je vítaná změna po slaném životě na vodě. Ale ne tak všichni odpočívají – úřadující mistři světa DEN 21 bratři Bojsen-Mollerové trénují i s maďary HUN 70 Majthenyi – Domokos. Večer pak probíhá společenská večeře s typickou italskou noblesou na terase luxusní restaurace.

Pátek – první den finále: slabší větřík, start je na břehu odložen o hodinu na 13:00 a stejně se ještě na vodě čeká další hodinu než vítr zesílí na 4-6 m/s. Chyby se již neodpouští a ve zlaté skupině je hodně těsno. Od teď se už budou starty opakovat jak na běžícím pásu a všechny rozjížďky se již startují na černou vlajku. Lodě se začínají vzájemně hlídat a nikdo nechce udělat chybu. Dojezdy míchají pořadím a kdo byl na bedně v jedné rozjížďce je po další na konci druhé desítky. Před poslední sobotní finálovou rozjížďkou jsou v průběžném pořadí první maďaři HUN 70 s dojezdy 2. a 14., druzí pak dánové DEN 21 s dojezdy 1. a 2. a třetí rakouští „zubaři“ AUT 38 s dojezdy 11. a 1. Českým lodím se ve slabším větru přestává dařit a CZE 21 figuruje na průběžném 20. místě s dojezdy 47. a 13. a CZE 11 na 46. místě s dojezdy 38. a 32.

I přes značné rozčarování se jde brzo spát pro možnost maximální koncentrace v poslední závodní den, kdy se pojede finálová rozjížďka. Všichni svorně doufají, že bude foukat a že se stihne poslední možný start dle vypsání do 14:00 hod – téměř každý potřebuje škrtačku.

Sobota – superfinále: start je dnes naplánován na 11:00 ale vítr stejně přichází až těsně před 14:00 – takže opět tři hodiny čekání v lodi na slunci. Nervozita je cítit napříč startovním polem – snad každý potřebuje vylepšit výsledek. Tři…. dva…. jedna.… start poslední rozjížďky. Jde o hodně – pořadí v čele zlaté flotily je vyrovnané a mistry mohou být ještě tři posádky. Škrtnutím nejhoršího výsledku z finálových jízd se celé pole promíchá a z dvacátého místa může být klidně i šesté. První stoupačka je ze strany českých lodí rozpačitá, následuje karusel, kdy se každý snaží o nápravu, pak druhá stoupačka a ještě dvakrát raum pro další možnost zlepšení…… spodní bójka a finiš proti větru až za úroveň první bójky do cíle.

V konečném pořadí a mistry světa pro rok 2017 jsou HUN 70 Szabolcs Majthenyi – András Domokos (poslední rozjížďka dojezd 2.), druhý GER 87 Hans-Peter Schwarz – Roland Kirst (dojezd 18.) a třetí DEN 21 Jorgen Bojsen-Moller – Jacob Bojsen-Moller (dojezd 1.). Stříbrnou skupinu pak vyhrála posádka AHO 3 Henry Koning – Robbert Taal, kteří se tímto výsledkem v krásných 75 letech se závoděním na FD loučí. České posádky se s nervozitou ve finále nepopasovali nejlépe a celkově se umístila posádka Jiří Hrubý – Roman Kožuch Houdek CZE 21 na skvělém 15. místě (poslední dojezd bohužel 32.) a na konečném 43. místě Petr Storch – Tomáš Palkovský CZE 11 s posledním dojezdem 27. Ve speciálních kategoriích – celkový věk posádky nad 100 let vítězí celkově druzí GER 87, v kategorii stáří lodě nad 25 let pak vítězí NED 4 na celkovém 17. místě.

Už jen slavnostní zakončení a vyhlášení výsledků s titulováním mistrů světa – již po dvanácté! maďaři HUN 70 a hned večer cesta zpátky do mrazivého povětří za Alpami. Příští mistrovství světa Létajících holanďanů se bude konat na konci července v holandském Medembliku a pevně věříme že s hojnou českou účastí.

Za CZE 11 a CZE 21 Tomáš Palkovský a šéftrenér třídy FD Jiří Hrubý.
Odkaz na web mistorvství světa FD : http://www.fdworlds2017.com

Odkaz na výsledky: http://www.fdworlds2017.com/wp-content/uploads/2017/10/day6-classifica-finale.pdf

Odkaz na bohatou fotogalerii: http://www.fdworlds2017.com/photogalleries/

Odkaz na záznam jednotlivých rozjížděk přes GPS (i s obvyklými výpadky trasování): http://www.metasail.it/(S(h3tdhrx0krv2hj0cdpvxydwa))/default.aspx

Pokud ještě nepatříte do „starého železa“ a chcete si pěkně zajezdit či zazávodit na poměrně pohodlné „královské“ okruhové třídě Létající holanďan, tak pro další informace neváhejte kontaktovat prezidenta třídy FD pana Petra Storcha – nautivela@seznam.cz.

Vítěz stříbrné skupiny AHO 3 Henry Koning – Robbert Taal, kteří v 75 letech se závody na FD končí:

Start zlaté flotily:

Mnohonásobní mistři světa HUN 70 Szabolcs Majthenyi – András Domokos:

Celkově druhé místo GER87:

Celkově třetí DEN21:

4. místo AUT38:

Stupně vítězů:

Začínají finálové jízdy Mistrovství světa třídy Flying Dutchman 2017- Scarlino Itálie

Dnes 29.9. v 10.55 startuje první ze 3 finálových rozjížďek na Mistrovství světa třídy Létající holanďan v italském Scarlinu.
Obě české lodě odstartují po dnu odpočinku ve zlaté skupině, do které postoupila posádka FD CZE 21 Hrubý-Houdek z šesti kvalifikačních rozjížděk a jednou škrtanou z velmi pěkného 9. místa a 28 body a posádka FD CZE 11 Storch-Plakovský pak z 50. místa a 109 body.
Středeční rozřazovací rozjížďky se odjely po dvouhodinovém odkladu v nádherném termickém větru Mistral, který je typický pro záliv Follonica.
Za stálého větru 16-18 uzlů, v nárazech až 22 uzlů a vln do výšky necelých 2 metrů se nejvíce dařilo německé posádce GER 87 Hans-Peter Schwarz a Roland Kirst, která postupuje do finálových jízd z celkového 1. místa s 6 body následovaná mnohonásobnými mistry světa maďary HUN 70 Szabolcs Majthenyi a András Domokos se 7 body a další německou posádkou GER 98 Shmuel Markhoff a Peter van Koppen s 13 body. Úřadující šampióni – dánská posádka DEN 21 Jorgen a Jacob Bojsen-Møller díky OCS v 6. rozjížďce postupují z 8. místa a 28 body.

Konečné výsledky kvalifikace jsou zde: http://www.fdworlds2017.com/wp-content/uploads/2017/09/day3-classifica-prov-p1p2p3p4p5p6-T19_05.pdf
Bohatá fotogalerie je pak zde: http://www.saralin.de/php/galerie.php?param=fdi&bez=FD_World_Championship_2017,_Italy

Foto ze startu 5. rozjížďky modré skupiny:

V čele závodu posádka GER 87 Hans-Peter Schwarz – Roland Kirst následovaná HUN 70 Szabolcs Majthenyi – András Domokos:

Vítězové kvalifikace GER 87 Hans-Peter Schwarz – Roland Kirst:

 

Průběžné zpravodajství z MS Flying Dutchman 2017 – Itálie – Scarlino

Po druhém závodním dnu / 4 rozjížďkách na Mistrovství světa třídy Flying Dutchman drží posádka Hrubý-Houdek CZE 21 skvělé 3. místo!
Kormidelník Jirka Hrubý živě z italského Scarlina:  „Máme za sebou druhý den skvělého jachtingu. Poměrně silný vítr a levobok přímo proti vlnám. Přidali jsme dnes 4 a 7 a jsme zatim na třetím místě. Kluci na CZE 11 se dneska zvedli a dali 15 a 6 a sunou se do zlatý skupiny. Včera byl vítr ani ne tak slabý, my jeli druhý oko a Bojsen dokonce třetí. Uvidíme co zítra.“

Na třetí den mistrovství světa – středu 27.9. jsou naplánovány další 2 rozjížďky – startovní procedura začíná v 11.55 hod. Posádka CZE 21 dnes startuje v modré a CZE 11 ve žluté skupině. On-line přenos z průběhu jednotlivých rozjížděk pak sledujte (po zaregistrování) zde: http://www.metasail.it/(S(bxv13hxxcrplbnuglrdh0e0l))/default.aspx

Výsledky po 2. dnu / 4 rozjížďkách: http://www.fdworlds2017.com/wp-content/uploads/2017/09/day2-classifica-prov-p1p2p3p4.pdf

Fotogalerie ze 2. dne: http://www.saralin.de/php/galerie.php?param=fdi&bez=FD_World_Championship_2017,_Italy

FD CZE21 Hrubý – Houdek na návětrné bójce:

FD CZE 11 Storch – Palkovský na stoupačce: